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H+A新刊 全生命周期视野下工业遗存更新利用 华建筑第33期

发布时间:2024-02-12 12:33人气:

  荷兰学者克拉森等人1980年代提出城市化进程空间周期理论的最后一环“再城市化”,表现为调整市中心区不合理的产业结构,第二产业向高新技术产业和第三产业转变,推动全面“士绅化”。在这一过程中,工业遗存更新利用成为重要实践对象之一。我国工业遗存更新利用实践始于上世纪90年代,经历近30年实践过程,取得丰硕成果的同时,也存在项目扎堆、功能植入过剩或不足等问题,其背后是长效管理缺失和自下而上创新度不够。工业遗存的再城市化过程,应当服务于城市产业结构调整,而非简单物理空间再利用,更应着眼于城市区域整体转型,依托运行有效的管理体系。对于工业遗存建筑本体而言,深度挖掘遗存价值信息,做好价值评定,充分尊重遗存的历史和人文维度信息留存,以重新挖掘遗存价值的方式去保护更新,才能实现遗存更新利用的良性反哺。

  文章以上海为例,梳理了现行三种工业遗产改造模式,指出其存在的更新途径扎堆、功能适应孱弱、长效管理缺乏、自上而下主导等问题,基于此以毕尔巴鄂的全效城市管理、巴尔的摩的多轮时序开发和萨克森州的DIY工业改造导则为例,为大量亟待更新的工业建筑指出可能的发展途径。

  文章以上海黄浦江沿岸的工业遗存再生为例,从建筑本体、文化艺术、经济利益、公共空间四个方面的价值塑造切入,通过近年来黄浦江沿岸工业遗存再生中的三个类别——文化艺术J9九游会登录入口首页的容器、城市事件的场所和日常空间的舞台——对一系列工业遗存再生案例进行解读。

  工业遗产由工业文化的遗留物组成,这些遗留物拥有历史的、技术的、社会的、建筑的或者是科学的价值。工业遗产见证了工业文化的孕育、成熟和变迁,是全球文明进程的重要史J9九游会登录入口首页料,工业遗产的再生利用已经成为城市可持续发展的重要途径之一。本文以上海红坊和长春水文化生态园为例, 阐述如何将废弃闲置的工业遗产变成文化新地标。

  工业遗存记录了特定时代背景下的城市特征,在很大程度上体现了特定历史时期工业技术与自然、经济、社会要素的耦合关系,其承载的具有工业美学特征的物质空间及独特的非物质工业文化为当下存量发展下的土地再开发提供了优质基础。在工业遗存更新中,第一要素就是要承认工业建构筑物除了具有生产职能外还具有较强的物质遗存价值及非物质文化意义。文章简要概述了国内外工业遗存更新价值评定体系研究现状,以此为基石,根据北京首钢工业园区遗存特征,遴选了首钢工业遗存价值评定指标因子,借此对其进行价值评定分析。

  宝山再生能源利用中心概念展示馆是宝武集团和上实集团联合开发“再生能源利用中心”项目的首个里程碑建筑。项目的主体“再生能源利用中心”位于上海宝山罗泾,通过垃圾焚烧发电项目、环境公园和教育展示中心等组成多元景观。设计团队将基地中旧有的一座工厂建筑改造为展览中心,成为该园区的标志性入口。通过创造建筑在工业历史和未来生态之间的对话,该项目探索了工业与现代城市共生的哲学。同时,通过对内外构造和材料的极致考量,最大限度保留了原有结构的遗产价值。

  工业遗产保护与再利用的研究重点,已从纯粹的物质更新过渡至文化、经济及产业的整体更新,越来越重视留存城市集体记忆的意义,最终实现新旧历史的传承共荣。从这个意义上讲,大华·1935 诞生于城市古代历史与近代工业两类文脉集中交汇处,其更新不仅传承了原工业遗产的生产记忆,而且利用最小干预的方式大胆植入了商业、文化、娱乐等新的产业功能,并通过新颖的策划传承记忆、重塑尺度,并在新旧之间实现明晰的融合,串联了历史、当下及未来。作为更新实践的参与者之一,本文将重点介绍三栋厂房的更新策略,以此为例探讨其更新策略和价值再生,为工业遗产的保护思路提供借鉴。

  蛇口大成面粉厂承载着深圳人的历史记忆。它最早成立于1980年,2010年随着蛇口的产业升级转型而结束运营,随后被选为“2015 深港城市 建筑双城双年展(深圳)”主展场,大成面粉厂被激活重生。在改造理念上,设计强调“因地制宜、顺势而为、物尽其用”的原则,对于本身特色鲜明的工业建筑,保留和强化其空间原汁原味的特质,置换新功能;对于看似普通的标准化厂房,挖掘和激发原有空间的潜力与活力,以较强势的方式介入,使其特质最大化,实现建筑空间的丰富性和层次性。设计力求保留和还原工业遗址的原貌,并在其中创建独特的公众参观流线,为城市中的每一个人提供近距离接触工业繁荣印记的机会,在这个经过蛇口快速发展所遗留下来的工业废墟上,实现“天人合一”思想的回归,重新审度人、社会、自然三者的关系。

  从全生命周期视角考虑建设项目的意义在于有效降低建设成本,提升使用效益,减少运维消耗,从而确保整个项目的经济价值。对于工业遗存活化再利用类型的项目,由于承前启后的特殊性,更需要全面了解上一个周期的项目状况,从而更好实现本周期的建设目的,并预留下一周期的发展可能。基于这个宏观策略,需要在具体的项目中因地制宜,根据既有工业遗存的唯一性、建设目的的特殊性、功能要求的针对性,采取适宜的方式和手段进行更新改造,延续物质实体,传承文化精神。

  特别策划的“一人一作”栏目刊登了赵元超、郭建祥、汤朔宁、郭卫兵、徐千里、任力之、黄向明、杨明、赵晨、殷建栋的2020年感悟。

  “空间创作”栏目刊登了绿地黄浦滨江、沧州明珠国际服饰生态新城会客中心、融创舟山山海大观、珠海金湾航空新城产业服务中心项目。

  进入新世纪的二十年,中国从零开始构建起全世界最大的高速铁路网络,各地陆续建成以高铁车站枢纽为核心的大型综合交通枢纽,并寄望以此为核心推动城市化发展,实现TOD开发的目的,但在实际建设运营中,原有的规划设计理论逐步暴露出许多问题,难以应对新形式下TOD发展的需求。因此,在站城一体高强度开发背景下,规划构建以大型高铁车站为核心、核心轨道交通车站分散布局的泛枢纽区域,辅以发达便捷的常规公交体系与慢行网J9九游会 - 真人游戏第一品牌络,夯实高强度TOD开发的交通基石,支持实现真正的站城融合发展。

  随着中国经济的快速发展,巨构工程的建设愈发常见。文章以三峡工程枢纽管理区为例,以“生产性”到“生活性”迭代为线索,探讨了巨构工程建成环境从“工程建设期”转向“工程运行期”后的若干发展问题及解决策略。总结巨构工程建成环境的更新内因首先需要认知由“物”至“人”的主体需求转变,并主张建构传承的“精神性”来串联“物”与“人”两者间直接对话,主导巨型工程建成环境的再发展。

  “特别报道”刊登了《华建筑》2020年度学术会议的回顾,以及系列学术论坛1“重塑·共生——当代城市更新实践与思考”学术论坛、系列学术论坛2“以人为本,高效灵活——总部办公建筑设计研讨会”的详细内容。

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